冬儲 對C型鋼廠(chǎng)家帶來(lái)的影響

　　進(jìn)入11月份以來(lái)，北方各地開(kāi)始邁入冬季的門(mén)檻，隨之而來(lái)的關(guān)于C型鋼行業(yè)相關(guān)企業(yè)“冬儲”的話(huà)題又不斷被提及。不過(guò)隨著(zhù)近幾年C型鋼產(chǎn)銷(xiāo)形勢發(fā)生變化，C型鋼的“冬儲”的慣例也在悄悄的發(fā)生變化。今年已經(jīng)又到“冬儲”季，不僅鋼貿企業(yè)已經(jīng)幾乎沒(méi)有C型鋼“冬儲”的意識，C型鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家也明顯在盡量縮減C型鋼生產(chǎn)原燃料“冬儲”的規模，“冬儲”資源的數量和可用時(shí)間長(cháng)度普遍縮短。那么企業(yè)“冬儲”到底是怎么回事？其規模數量及時(shí)間范圍為什么會(huì )出現縮減？這種“縮減”對整個(gè)后期或者明年的C型鋼鋼市又會(huì )產(chǎn)生何種影響？

　　首先應該是季節性因素的影響。北方地區到了冬天冰天雪地，鐵礦石等原料會(huì )難于開(kāi)采和運輸，所以C型鋼廠(chǎng)家需要提前囤積資源保證冬季生產(chǎn)。

　　其次則是物流運輸“瓶頸”的影響。鐵路方面，前些年由于經(jīng)濟發(fā)展增速較快而鐵路運力跟不上經(jīng)濟發(fā)展而導致鐵輪貨運車(chē)皮一直比較緊張。

　　第三則是與市場(chǎng)上的C型鋼價(jià)格周期性變化有關(guān)。這一點(diǎn)可能對于鋼貿企業(yè)的“冬儲”影響更為明顯，對于C型鋼廠(chǎng)家的影響相對較小些。由于每年冬季在北方地區施工面積會(huì )大量減少，造成C型鋼的銷(xiāo)量明顯下跌，C型鋼生產(chǎn)廠(chǎng)家的生產(chǎn)的產(chǎn)品也面臨需求不足的問(wèn)題。

　　第四則是節假日方面的影響。在冬季，春節效應的存在對整個(gè)國內經(jīng)濟各方面的影響都非常明顯，C型鋼生產(chǎn)同樣也不可能例外。

　　第五是資源運距以及倉儲場(chǎng)地等方面的影響。在鋼鐵行業(yè)“繁盛”景象出現之前，我國鋼鐵企業(yè)以國企為主，礦企的情形也類(lèi)似，企業(yè)數量和規模都遠不如現在。

　　第六則是資源資金占用成本相對較低。C型鋼行業(yè)是資金密集型行業(yè)，豐富的資金流對于C型鋼從生產(chǎn)到流通都不可或缺。