Z型鋼價(jià)格“跌跌不休”難尋轉機

　　隨著(zhù)Z型鋼價(jià)格的“跌跌不休”，Z型鋼企業(yè)的日子已經(jīng)是水深火熱。根據中鋼協(xié)統計，前7個(gè)月大中型Z型鋼企業(yè)的利潤總額為113.28億元，其中主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤為19.29億元。雖說(shuō)與去年虧損31.69億元相比，已經(jīng)實(shí)現扭虧為盈，但銷(xiāo)售利潤率依然只有0.54%，為工業(yè)行業(yè)中最低。諷刺的是，即使是在這么低的利潤水平下，Z型鋼企業(yè)依然在“玩命”的生產(chǎn)Z型鋼，據相關(guān)數據顯示，今年1月-8月份粗鋼產(chǎn)量55010萬(wàn)噸，同比增長(cháng)2.6%;1月-8月份鋼材產(chǎn)量74210萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.4%;1月-8月份生鐵產(chǎn)量48325萬(wàn)噸，同比增長(cháng)0.5%。

　　天津智昊認為：“李克強曾一針見(jiàn)血的說(shuō)過(guò)，產(chǎn)能過(guò)剩的行業(yè)，都是審批出來(lái)的。而Z型鋼行業(yè)與其他行業(yè)相比還有四個(gè)特點(diǎn)，就是資金大，盤(pán)子大，難調頭，難協(xié)調，這樣，Z型鋼行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題也就特別突出了。之前依靠房地產(chǎn)帶動(dòng)了Z型鋼行業(yè)熱火朝天，可是隨著(zhù)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展腳步放慢，導致Z型鋼需求突然下滑，使Z型鋼行業(yè)遭遇滑鐵盧。”即使如此，眾多Z型鋼企業(yè)仍無(wú)削減產(chǎn)能的意向，分析師表示，Z型鋼企業(yè)這么做也是有難言之隱，“需求截流了，產(chǎn)量卻不好截流。Z型鋼市場(chǎng)的布局又十分分散，導致Z型鋼企業(yè)一旦限產(chǎn)，又要面臨市場(chǎng)可能就會(huì )被另一家Z型鋼企業(yè)搶占的風(fēng)險，于是不管怎樣也要硬著(zhù)頭皮生產(chǎn)了。”沈萌也向記者表示，“國內Z型鋼企業(yè)生產(chǎn)的Z型鋼大部分是建筑用鋼，真正的高附加值Z型鋼產(chǎn)品并不多，之前房地產(chǎn)作為國內經(jīng)濟的支柱型產(chǎn)業(yè)，Z型鋼企業(yè)依靠房地產(chǎn)大量生產(chǎn)Z型鋼來(lái)?yè)屨糧型鋼市場(chǎng)份額，如今即使需求不景氣，Z型鋼企業(yè)不愿意也不敢削減產(chǎn)能，因為削減產(chǎn)能意味市場(chǎng)份額的喪失，而Z型鋼企業(yè)喪失的市場(chǎng)份額如果想搶回來(lái)難度很大。”今年5月，工信部提出2014年淘汰煉鐵能力1900萬(wàn)噸、煉鋼能力2870萬(wàn)噸的目標。隨著(zhù)環(huán)保要求越來(lái)越嚴、銀行對信貸系統的收緊，已有一部分環(huán)保有欠賬、資金周轉不暢、負債較高、虧損嚴重的Z型鋼企業(yè)面臨著(zhù)被淘汰或被關(guān)停的命運。在分析師看來(lái)，國家目前對產(chǎn)能的淘汰和限制仍然主要針對落后產(chǎn)能方面，而對于符合要求的Z型鋼產(chǎn)能仍然缺少必要的限制，“現在只是用行政手段，讓落后產(chǎn)能退出市場(chǎng)。對于符合環(huán)保的產(chǎn)能，怎么削減？Z型鋼行業(yè)缺失的就是完善退出機制，但是如果地方政府讓Z型鋼企業(yè)限產(chǎn)或者關(guān)停，企業(yè)員工又如何安置？現在Z型鋼行業(yè)的尷尬之處就在于，在沒(méi)有合適的退出機制的情況下，只有通過(guò)市場(chǎng)這只看不見(jiàn)的手去調節了。目前來(lái)說(shuō)，產(chǎn)能過(guò)剩，肯定會(huì )造成惡性競爭和過(guò)度競爭。”就在Z型鋼產(chǎn)能居高不下之時(shí)，地方政府對削減產(chǎn)能的態(tài)度也是頗耐人尋味，一位不愿具名的業(yè)內人士向記者表示，“就算國家制定了相關(guān)政策來(lái)控制產(chǎn)能，但是地方政府實(shí)施也會(huì )打個(gè)折扣，因為這關(guān)乎地方稅收以及地方政府政績(jì)等問(wèn)題。”記者也了解到，政府補貼對很多Z型鋼企業(yè)賬面也起到了很大的“修飾”作用。以華菱Z型鋼為例，其上半年公司今年上半年的凈利潤是1901.21萬(wàn)元，而公司今年上半年獲得的政府補貼為7940.54萬(wàn)元，是凈利潤的4.17倍。對此，沈萌表示，“Z型鋼企業(yè)對地方政府而言屬于支柱型產(chǎn)業(yè)，地方政府出于地方就業(yè)穩定以及社會(huì )穩定的需要，不會(huì )對Z型鋼企業(yè)進(jìn)行大刀闊斧的改革，這也使得削減過(guò)剩產(chǎn)能的動(dòng)力大大不足。地方政府主管官員大都是任期制管理，因此也未必高瞻遠矚，做長(cháng)遠的考慮，畢竟地方官員更多的是以短期政策效益為導向，只要能夠開(kāi)工，能夠保證就業(yè)，保證社會(huì )穩定，哪怕通過(guò)政府補貼也要支撐Z型鋼企業(yè)的生產(chǎn)。”分析師也表示，Z型鋼行業(yè)產(chǎn)業(yè)結構存在的矛盾根深蒂固，要解決也非一朝一夕，“產(chǎn)能過(guò)剩與當初各個(gè)地方政府采取投資優(yōu)惠政策和官員追逐GDP有很大關(guān)系。削減產(chǎn)能，工作難度很大，不僅僅是Z型鋼生產(chǎn)，還牽涉到社會(huì )的穩定，因此需要有序地進(jìn)行。比如說(shuō)加大環(huán)保、質(zhì)量等方面的監管力度?；蛘卟扇〔顒e電價(jià)、差別水價(jià)、差別排污費等等方式。”而對于Z型鋼行業(yè)的未來(lái)，沈萌表示，在目前的經(jīng)濟形勢下，Z型鋼行業(yè)很難求得轉機，“國家現在放緩了GDP增長(cháng)速度，這對Z型鋼行業(yè)來(lái)說(shuō)，使得Z型鋼的需求很難有質(zhì)的提升，Z型鋼企業(yè)也很難尋找到一個(gè)契機來(lái)使得自己的日益緊張的資金鏈得到緩解，加上房地產(chǎn)行業(yè)現在短期之內也很難翻身，Z型鋼行業(yè)就更難看到曙光。”